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世界十大人为灾难 哈利法克斯爆炸死伤一万余人

admin 世界之最 2018-12-30

我们可以把一些灾难称为“事故”,但在其他情况下,这些“事故”是由那些通常被信任的人做出的错误决定造成的,他们的疏忽造成了无数人的死伤。在这篇文章中,我们概述了10个令人震惊的灾难和重大危机,它们主要是由那些领导人糟糕的选择造成的。其中一些是众所周知的,另一些则鲜为人知。但有一件事是肯定的:这些可怕的决定带来了灾难……

10、法航飞机失事

世界十大人为灾难 哈利法克斯爆炸死伤一万余人

为了提高知名度让一架载有真正乘客的客机参加航展,这一决定是灾难发生的原因。这架飞机不顾一切地炫耀空客A320的线控安全性能和控制系统,冒着生命危险,在仅100英尺的低空低速飞行。让这架飞机参加航空展的愚蠢决定使三大禁忌结合在一起。首先,让乘客参与空中表演演习;第二,尝试“测试”安全特性;第三,缺乏准备。飞行员甚至没有看到跑道尽头森林的地图,他们与森林发生了碰撞。3人在燃烧的残骸中丧生,更多的人逃离,一些人伤势严重。

9、瓦依昂大坝

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在威尼斯北部的市政管辖区,建造公司和意大利政府打算建造一个历史性的水坝——瓦依昂大坝,刚开工程没多久,就有专家提出岸坡不稳定可能会发生深度滑坡,但是大坝设计师认为不可能发生。最后因滑坡产生了巨大的海啸,涌起的狼浪高于大坝150米,翻过瓦依昂大坝冲向水库下游,最后总有有1900余人在这场灾难中丧命。

8、提尔皮茨号沉没

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不列颠哥伦比亚省的海岸线上点缀着岛屿,包括温哥华岛和海达圭岛,以及许多远离加拿大海岸的小岛。这些航线上的渡轮被认为非常安全,并受到加拿大运输局的严格监管。然而,一个灾难性的撞击客运渡轮提尔皮茨号的沉没打破了宁静。领航员和舵手之间的因恋情在驾驶船舶时发生纠纷,导致了船上101名乘客落入水中,虽然有99人得到幸存,但有一对夫妇在海上失踪,他们的尸体一直没有找到。

7、切尔诺贝利核事故

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切尔诺贝利核电站灾难性的爆炸造成的死亡数瞬间让它闻名世界,其对健康和环境的影响一直持续到今天。但是是什么导致了这场灾难,为什么会发生?答案是糟糕的工程和操作疏忽,反应堆设备不合格意味着,切尔诺贝利核电站运行不稳定,如果不满足严格的参数,可能会发生熔毁。 当地的人明知道这违反了规定,但还是让工人们在低温下操作工厂没有给予照顾,最终导致了核电站爆炸死了无数人。

6、日本航空公司123航班

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日本航空公司123航班的坠毁是航空史上最不必要的飞机坠毁事件,事故只涉及一架飞机,这场灾难首先是由波音公司在飞机尾部的疏忽维修工作造成的,导致飞机撞向富士山附近的山脊。但接下来发生的是另一个糟糕的决定。美国空军在飞机撞击后20分钟内到达坠机地点附近,但被勒令离开,日本政府拒绝了美军空军的援助。经过令人震惊的14小时延误后,日本军队终于到达了坠机地点。搜救人员对该地区进行了彻底搜寻,总共找到4名幸存者。可悲的是,许多尸体显示出不必要的死亡迹象。

5、拉纳广场倒塌

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建筑业主索赫尔·拉纳被指控犯有多项刑事罪行,其中包括谋杀,另外37人面临包括谋杀在内的指控。他们到底做错了什么,导致了这么多人死亡?在建筑上增加三层,违反了适用的建筑规范的规定,然后用设备把建筑包装起来,这对建筑结构来说太大了。最后应力导致结构完整性的丧失,导致1100名工人死亡。

4、三浦百货公司倒塌

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1995年6月29日,韩国首尔大型奢侈品购物中心三浦百货大楼倒塌,造成502人死亡。这座巨大的建筑最初是作为公寓建筑建造的,但业主李俊改变了计划,改为商业项目。这导致大楼的关键支撑结构被拆除,为电梯让路,另外还加装了一层带有沉重水池的地板。其次,为了省钱,使用了廉价的混凝土和数量不足的钢支撑杆,两天后,随着崩溃指标的出现,价值商品被转移,高管们提前离开。天花板掉下来时,整座大楼倒塌了。

3、哈利法克斯爆炸

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1917年12月6日,在加拿大新斯科西亚省哈利法克斯附近,载有炸药的法国“勃朗峰”号轮船在挪威“国际海事组织”号轮船上被击中。随后发生的爆炸,哈利法克斯爆炸,仍然是加拿大历史上最严重的爆炸,也是核武器发展之前世界上最大的爆炸。造成近2000人死亡,9000人受伤,其中许多人永久残疾,包括失明。这次破坏的规模之大令人震惊。除了爆炸本身的毁灭作用之外,爆炸还造成海啸,连同爆炸一起摧毁了哈利法克斯北部地区

2、自由企业先驱号倾覆

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1987年3月6日,英国自由企业先驱号沉没,造成船上193人死亡。为了加快时间而匆忙让渡轮开走,如果有人忘记关门,后果是灾难性的,而这正是这次发生事故的原因。助理水手长马克斯坦利没有尽到关闭渡轮舱门的责任,而是睡在自己的船舱里,而其他船员要么以为他会关上舱门,结果导致了灾难的发生。

1、凯悦酒店走道坍塌

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众所周知,美国的工程标准非常严格。但1981年7月17日,堪萨斯城发生了世界贸易中心严重的建筑倒塌事故,这是建筑倒塌史上最可怕的事故之一。支撑人行道的拉杆装置被发现违反了城市建筑规范,由于在没有适当计算的情况下改变了设计,在拉杆上施加的载荷不仅导致四楼由不足的拉杆支撑,而且导致二楼悬挂在拉杆下崩塌,最后造成114人死亡。

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